11月2日，在309国道一家加油站，一名货运司机正在加油，准备前往浙江。 记者 谢冬梅 摄

　　11月1日，汽柴油价格迎来了第七次连续下降，创造了成品油史上的七连跌。中石化、中石油的93号汽油每升6.76元，下降了0.2元；97号汽油每升7.25元，下降0.22元；0号柴油每升6.33元，下降0.2元。虽然每次降幅都不大，但累计起来每种型号的燃油每升降幅均超过了1元。

　　油价降了，老百姓乐了。2日，记者采访物流行业部分人员及私家车主了解到，油价下调让他们的经营或生活成本降低。相比今年油价最高峰时，一长途货运司机一个月能省下七八千元。

　　货运司机

　　跑长途路上饭费就有了

　　2日中午，记者在309国道一家中石化加油站看到，几名货运司机正在排队加油，为跑长途做准备。“油价降了，我们跑一次长途，路上的百元饭费就能省出来了。”货车车主苏先生说，他长年往返文登和济南周边地区送货，单程就得跑五六百公里，每次出发前，他都会加满一箱柴油。前些日子最高价时得花1500多元，现在只需要1300元钱左右，省出来的钱足够路上的吃喝开销了。

　　苏先生介绍，现在做货运行业竞争激烈，运费很少随着油价及时浮动调整，通常油价的涨跌都要自己来承担，他希望油价能继续保持下跌趋势，那样他的收入就能更多些。

　　货运司机李先生用自助加油机给集装箱车加了满满200多升柴油，车上拉了一整车的冷冻海产品，准备和同伴送往浙江台州。“现在跑单趟车能省100元钱左右，用自助加油还能每升节省5分钱，这样又能多省出10元钱左右，够路上几顿饭钱了。”他说，平均每3天就得发一趟车，跑单趟就得1500公里左右，相比今年柴油最高价时，一个月下来能节省七八千元。

　　快递员

　　每月收入多了上百元

　　昨日一大早，快递员刘先生就开着面包车去加油，有150多件快件正等着他当天派送完。“前几天听说油价要降，我就一直等着，加一箱油至少能省5块钱。”他说，自己负责文山东路、文化路、天福路这一片的快递业务，每天得开车跑50公里左右，一个月下来得跑1500公里。相比油价七连降前，每升汽油累计共便宜了1.07元，每月省了120元钱左右。

　　“每月省下来的油钱，就相当于月工资多出来了上百元。”城区另一家快递公司的业务员王先生说，他主要负责文登中心医院以东、龙山办河埠庄社区以北的部分区域，开车行驶的路程较长，车加满油需要200元钱，每周一般得加两次，一个月就得200多升油，花1600多元钱，这些费用大部分得自己承担。油价七连降后，每月少掏了200多元油钱，扣除油钱，剩下的纯收入自然就高了。

　　私家车主

　　省下一年车辆保养费

　　当日，在米山路一家加油站，正在加油的丛女士高兴地说，围场马铃薯经纪人，她每次都是车快没油了，才去加200块钱的油。平时一家人上下班、接送孩子、出去游玩都得用车，这些油够用一个星期的。93号此次每升降0.2元钱，意味着现在一周能比前几天省出5元多钱，比最贵的时节省油费开支近30元钱。

　　“老百姓过日子都是精打细算，别看这一个周省出的钱不多，加起来一年能省上千元，车的保养费就有了。”丛女士如是说。

　　相比在城区上下班的车主来说，家在外地、经常开车出远门的私家车主受益更为明显。“油价又降了点儿，买得起车烧不起油的日子总算有盼头了。”私家车主徐先生说，他在文登工作，家住威海市区，每天来回得行驶100公里左右。他的车百公里平均油耗10升左右，七连跌前，97号汽油最高价达每升8.4元，一天油费就是84元，现在油价降至每升7.25元，油费降至72.5元。他算了算，一个月下来少花230多元钱，一年能省下车辆保养费。

　　蔬菜商贩

　　批发菜价每斤降一分钱

　　当日早上，记者在天福蔬菜批发市场看到，一些盖着篷布的大货车进进出出，蔬菜批发商们正忙着卸货。“虽然油价下调了，但在蔬菜批发价上体现不出来太大变化。”蔬菜批发商祁女士说，她家一般每隔三四天就要从寿光购入茄子、黄瓜、马铃薯等新鲜蔬菜，每次要运两万斤左右。

　　祁女士认为，蔬菜价格受运输费、包装费和人工费等因素影响，但占主导的是人工包装、装卸等费用。虽然近期油价最大跌幅达到了每升1元多，但相比昂贵的人工费，这样的跌幅对菜价构不成太大影响。

　　周先生从事蔬菜批发生意10多年，他算了一笔账：自己的货车从文登到寿光、青州等地进货，来回在1100公里左右，以目前的油价来算，每次运费需要1400元钱左右，虽然比油价七连跌之前省了240多元钱，但是平均到一趟所载的两万多斤蔬菜的价格上，每斤便宜了最多一分钱。

　　“我们批发过来的蔬菜还要卖给中间商，经过倒手后，老百姓买到的蔬菜市场价也许会便宜一两毛钱，但市民们一般感觉不出来。”他说，希望油价降幅再大一些，那样老百姓才能有大的受益。 记者 谢冬梅

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