早晨，小A开车去上班，打开互联社区APP，选择“车位共享”界面，把自家的车位标成了空闲至晚上7点的状态，很快，一位在附近上班的B先生申请了小A的车位，并付了几十块钱到小A的支付宝账户。另一边，小A在离公司只有两三百米的一个小区也找到了一个停车位。

中午吃饭的时候，互联社区APP跳出一条通知，“有一件快递进入互联社区便民仓库，请凭短信验证码提取快递。”小A看完了通知，收起手机。转念又想到还要买点蔬菜下午做饭，又拿出手机打开互联社区APP选择“社区便民购物”界面，选择了一些蔬菜。几分钟后，又有通知跳出来，“您选购的蔬菜马上回帮您配送至互联社区便民仓库冷藏区，请凭短信验证码提取。”

下午，小A的妈妈和姐妹们跳完广场舞后，一起来到便民仓库，她们前两天在居委会的帮助下一起在网上抢购了一批又便宜又新鲜的山东大白菜，听说已经运来了。自从社区便民仓库和某生鲜电商合作以后，每天都有来自不同地区的特价蔬菜水果，老年人们不用辛辛苦苦去超市就能买到优惠新鲜的蔬果。

晚上，小A一路畅通无阻地回到了家，还去社区快递暂存处拿了快递和已经经过了简单处理的蔬菜。刚进家门，放暑假的儿子迎上来说电脑坏了。小A也不慌忙打开互联社区APP“互帮互助”界面，在法律援助、家教辅导、我要蹭饭、洗衣等选项中选择了“电脑人才”，只支付了几块钱。不久，楼下的电脑达人小C就来到家里修好了电脑。在小C修电脑的时候，小A老婆已经做好了饭，因为小A带回来的蔬菜已经经过了商家的简单处理，土豆削好了皮、青菜择成一根一根、蒜剥得干干净净……小A老婆只是将菜洗了洗切了切就下锅了。小A一家还留小C一起吃了晚饭，一派邻里和谐之景。

晚上睡觉前，互联社区APP又跳出通知，小A拿起手机，原来是国家下达了大力推行互联社区的计划，让更多的社区和群众享受到更方便、更人性的服务。小A看着看着，沉沉睡去，美好的一天结束了。

当然。

以上，都是我们美好的愿景。但同时，也给我们带来很多思考和启示：互联社区能够解决哪些问题、给人民和国家带来哪些好处、为什么值得从国家层面去推广。下面，笔者就针对我们身为普通民众所面临的一些问题，简单阐述一下为什么需要推广互联社区，其盈利模式、潜力何在。

电商最后一公里的尴尬

场景一

周一工作量繁多，早上十点，他正忙得不可开交，一个电话打了进来。

“喂，你好。”

“是A先生吗？有您快递，您现在在家吗？”原来是几天前在淘宝上买的一些日用品到了。

小A和老婆都是坐班，孩子也在学校住宿，白天家里只有小A的妈妈在家。

“我家老人可能在，你帮忙送一下吧。”挂掉电话，小A开始工作了，可不过几分钟快递电话又来了。

“您家里没人啊，这样吧，我明天再给您送。”快递员的声音有点不耐烦。

“那您能晚上送吗？白天家里不一定有人……或者您帮我放在门卫。”

“不好意思，快递必须本人签收，而且我们只白天送货，那就只能等周六了。”随后快递员就挂掉了电话。

场景二

周一早晨，不同与往常的冷清，超市人头攒动，而且白发居多。小A的妈妈也在这群白发苍苍、缓缓前进的结账队伍之中，跟其他老爷爷老奶奶一样，手里抱着特价的大白菜。

队伍吵吵嚷嚷的，有的奶奶结账的时候发现手里的大白菜叶子蔫儿了强烈要求换一个，有的爷爷眼神不好半天给不对钱，有的奶奶买得太多了，大白菜咕噜噜地滚到了地上，排在队伍后面的爷爷奶奶们着急地看着前方“战况”，还不时抱怨一两句。

等轮到小A妈妈结账的时候，已经十点多了，老人提着两棵大白菜往家走。临近正午，太阳耀眼地照着，小A妈妈满头大汗，提着比家门口菜市场便宜了两毛的大白菜，走得颤颤巍巍。

怎么解决？

中国经济发展“电商化”趋势日益明显：2014年全年网上零售额同比增长49.7％，达到2.8万亿元。中国电商交易规模和创新应用再创历史新高，网络交易量直线上升，社会零售品消费市场“电商化”比重首度超过10％，从2010年的3.3％增长到2014年的10.5％。

看似“战绩辉煌”，但“电商化”的背后仍有很多痛点和问题亟待解决。对于一般的民众来说，除了商品质量，最重视的可能就是快递的问题了。在快递到达买家所在城市后，快递员一般都是白天送货。我们经常会像小A一样，碰到快递送到家，家中却没人的情况。

对于这个问题，电商、物流和社区物业都想要尽快解决，以提供更好的用户体验。虽然现在也有一些快递代收点，但也有离家远、快递容易错领、丢失等诸多弊端。因此最好的办法可能就是线上和线下合作、电商与社区合作建立社区自己的互联社区便民仓库，通过取件密码或短信验证码的方式，让社区居民能够随时安全而快捷地拿到快递。

当然，社区便民仓库还有更多的可能。首先，当下生鲜电商成了热点之一，生鲜电商也可以和社区物业合作，建立冷藏室，让人们不出小区就能够获得新鲜的蔬果。

另外，现在很多社区老年人居多，而早上我们也总能看到老爷爷老奶奶一大早就为了一两毛的优惠去超市抢购蔬菜，抢购的时候老年人很容易出现情绪激动的情况，无论从身体上还是精神上都容易受到伤害，为了几毛钱，真的不值。

社区委员会就可以和生鲜电商合作，帮助老人们在网上订购新鲜优惠的蔬菜，在便民仓库设置配送点，让老人们以更优惠的价格、更安全便捷的方式获得新鲜的蔬果。

电商、物流和社区共同协作，甚至国家出面，解决电商这最后一公里的尴尬，让社区更加智慧。

没有被充分利用的停车位

场景三

其实周一让小A闹心的事情还不止快递。周一小A的车没有限行，他想着开车去上班，刚出小区门，就已经在堵车了。路两旁都停着车，让道路变得比平时窄了一半，汽车喇叭声、司机的叫骂声此起彼伏，汽车尾气笼罩在整条街上。

小A内心也烦躁无比，想着自己干嘛没事偏要开车上班，再看看表，铁定是要迟到的节奏。再想想去年在小区停车场买下的比自己开的车还要贵的车位现在空放着，为什么房子都能短租出去，车位却不行呢？到了公司楼下，小A又沮丧地发现，地下停车场满了……

怎么解决？

研究发现，我国国内的车辆每天只有30%处于动态行驶状态，其他70%的车辆都在静态停泊。也就是说，处于动态运用的停车位有30%。虽然只有30%，但只要能把这30%充分利用起来，就能够一定程度上缓解车位供需的失衡，减轻道路拥堵的状况。

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